钛酸锂电池技巧 银隆广通汽车表态车展

格力团体收购珠海银隆未果,格力造车一事在将来是否再续我们也不得而知。不外银隆作为以新能源财产为经营焦点的企业,电动汽车、电池电机产物等营业并未受影响。本届广州国际商用车展,珠海银隆就带来了多款电动车型前来参展。银隆出产汽车的全资子公司叫做珠海广通,所以此次参展的均是广通品牌的汽车。广通汽车产物多样,涵盖了一系列新能源动力的客车、乘用车、公交车等。艾菲商务车就是广通的一款电动MPV车型,该车有两种车身尺寸,最年夜的一款车型到达了轻卡尺寸的6米车长。加上1.9米的车宽、2.3米的高度,让该车内部足足配备了8个自力座椅!设置装备摆设方面也绝不含混,真皮座椅、全景双天窗、前后显示屏、10喇叭、4个车身摄像头……广通艾菲可以说得上是全尺寸的陆上公事舱。广通出产多款电动客车,展出的此中一款公交车特殊吸引眼球,在外形上看它是一辆仿古铛铛车。该车拥有独眼火车头年夜灯、深浅棕色真皮座椅、复古内饰灯具,让人感到仿佛穿越了时间。广通电动汽车均应用银隆的钛酸锂电池,而这种钛电池就是银隆主力开辟的产物。单个66260钛酸锂圆柱电池的额定容量为55Ah,尺度充放轮回寿命长,最年夜的上风是高温机能好、平安性高,这也是今朝电动技巧十分存眷的题目。

15年苦守 中车时期电动只做了一件事

做新能源汽车要耐得住寂寞,才干守得住繁荣。中车时期电动用15年的时光,保持做了一件事——做全球绿色出行的践行者和引领者。15年前,全球新能源汽车处于探路阶段,只有欧美、日本等发财国度在取得了必定的研讨结果。只有少数客车厂在出产新能源汽车,基础仍是以传统车为主。中车时期电动却同心专心做新能源汽车,成为了全国只出产制作新能源汽车的企业。专注新能源汽车15年前,中车时期电动的前身,承担科技部“863打算”的8人研发团队,就开端研发新能源汽车体系。2007年中车时期电动正式成立,再到现在完制品牌进阶的中车新能源汽车基地,中车时期电动为什么始终专注新能源汽车?起首,中车时期电动对于新能源产物有得天独厚的上风。中国中车自己就是做电力驱动铁路设备的,有着纯电驱动技巧上风,中车时期电动就传承了中车焦点技巧。其次,能源题目涉及人们的保存和成长,关系到国度的计谋平安题目。身为央企,中车时期电动践行成长新能源汽车,勇于担负社会义务。2013年至2014年,中车时期电动承办了“2013在线充电式新能源公共汽车(国际)交换会议”、“新能源汽车示范推广与贸易模式成长论坛”的年夜型行业交换会。在2014年会议中,向全国宣布“节能减排公共交通倡议书”,欧阳明高、王秉刚等业界年夜佬纷纭出席讲话,为节能减排成长做有力背书。2016年9月,在全球第一年夜商用车展——德国汉诺威国际商用车展上,中车时期电动携最新技巧产物首发参展,并先容中车节能减排绿色交通周全解决计划,将中国的节能减排技巧与产物推向更多的国际市场。移植中车高铁技巧如比尔盖茨所言,他之所以能做的比别人好是由于别人是努力而为,而他是竭尽全力。中车时期电动15年来亦是如斯。从第一台新能源样车的设计研发开端,工程师们就测验考试着将母公司中车株洲地点轨道交通电传动上风,更多地转化为电动汽车范畴。十余年来,跟着经验的不竭积聚和技巧的连续立异,中车时期电动新能源汽车焦点体系的稳固性与节油率也在连续进步,15%、20%、30%、50%……到2012年新一代增程插电体系出生,全国首批由电能驱动整车的技巧开端利用于昆明公交。近年来,中车时期电动基于高铁焦点科技的第五代纯电驱动平台,不单具备全永磁、高集成、网联化、智能化四年夜特色,更能年夜幅晋升纯电动汽车在续航里程、电池寿命、运营稳固性和平安机能,让纯电驱动的客车加倍高效地办事于公共交通体系,削减城市交通的燃油耗费和碳排放。为地球减碳5788万吨2003年,公司第一辆纯电动客车出生。到现在,中车时期电动已经累计有跨越1.3万辆新能源城市客车,在全国近百个城市平安运营了30亿公里,胜利办事亚运会、奥运会、世博会、世界杯、男篮亚锦赛等年夜型节庆市场。为地球减碳5788万吨,相当于植树4880万棵。以湖南省为例,中车时期电动现现在累计有近6000辆新能源汽车在湖南运营,有力推进了湖南省节能减排。从2008年到2011年,用三年时光助力株洲市实现公交电动化,让株洲市成为全国绿色交通进修、效仿之地。中车时期电动也是两型企业中的典范代表。经由过程全方位体系计划,企业装备、工艺进级,完整到达两型企业尺度。多次评为两型示范企业,浩繁媒体争相采访报道其环保经验。回想过往,中车时期电动用超前的计谋目光,将新能源汽车作为企业的主攻标的目的。一路走来,从办事国际赛事到对接欧美市场,从小范围示范运营到国内市场领先,中车时期电动15年苦守,不忘初心,以执着的立场和立异精力为全球新能源汽车财产成长而尽力。

海兹曼:奥迪与上汽会谈前已向一汽”吹风”

11月17日下战书,在答复记者的提问时,海兹曼明白表现,确切,在奥迪启动与上汽的会谈之前,我们已经向一汽“吹风”,告诉了相干信息。关于当局方面的工作,毫无疑问,在奥迪的事项上与当局的相干部分进行了清楚的沟通。德国民众汽车团体治理董事会成员、民众汽车团体(中国)总裁兼CEO海兹曼接收专访在广州车睁开幕前,民众团体中国举办了以“心相连,新愿景”为题的媒体沟通会。会后,德国民众汽车团体治理董事会成员、民众汽车团体(中国)总裁兼CEO海兹曼接收了媒体的专访。被问得最多的题目是比来被吵得沸沸扬扬的奥迪与上汽团体的合作。海兹曼先容,推动奥迪与上汽合作的主要来由,是基于我们对奢华车市场高速增加的判定:这一市场的增速将快于整体市场的增速。为了可以或许捕获到奢华车市场可贵的机会,奥迪与上汽开展合作,并在进一步加强合作中捉住机会。海兹曼说,奥迪与一汽的十年计划,明白了奥迪e-tron在一汽的构架中开辟、出产,两个合作伙伴各有倾斜。与上汽合作更为具体的打算还在会谈中。可是,在车型设置装备摆设、营业关系等方面,(两家)不会彼此腐蚀。他谈到,有关这一全新合作的细节,奥迪与上汽还没有谈透,有些细节未便于睁开,由于两边还在会谈中,没有终极告竣具体条目。但无论若何,奥迪方面有两个表达,起首是(与上汽合作)并不料味着奥迪与一汽、一汽-民众合作的弱化,反而是一种增强,两边已就十年成长计划告竣共鸣;其次,奥迪将开启新的财路,因为奢华车市场迅猛增加,这一合作有助于奥迪在中国奢华车市场更有作为。海兹曼夸大,奥迪与上汽的合尴尬刁难一汽、一汽-民众没有涓滴的侵害。曩昔25年间,(民众与一汽)胜利地实现了双赢,包管了盈利,并稳步追加投资。在一汽-民众在建的天津、青岛工场,奥迪都将实现出产。他还说,中国市场如斯辽阔,基数宏大,群雄并起。跨国公司在中国市场有双合作伙伴的,在民众之外也屡有其他案例。他说,“在我看来,奥迪与上汽团体的合尴尬刁难于民众团体来说,带来的都是机会,没有风险”。在被问到若何安抚一汽-民众奥迪经销商,海兹曼再次说,奥迪与一汽-民众已经制订了十年的计划,有很是具体的项目将会支持将来一汽-民众奥迪经销商的增加。是以,对于民众团体和奥迪品牌来说,我们都盼望可以或许扶植一个高品德,同时又有稳固利润的经销商收集。所以,不管在任何时辰,我们城市优待经销商,经由过程奥迪与一汽-民众告竣的将来十年的计谋计划,将充足确保该框架下的经销商好处。

云内动力:携三款新能源混杂动力总成首秀昆山车展

近期,作为国内专业的动员机研发与制作企业,云内动力携三款车用新能源混杂动力总成(D19TCIE+科力远HT2800变速器总成、D19TCIE+6L50主动变速箱动力总成、D25TCIE+绿控GC-AMT-5QT400H变速器总成)、YNF40E国五柴油机以及非途径YN4A055-31CR等产物表态昆山商用车展。原机械产业部部长何光远、中国内燃机产业协会副秘书长魏安力、中国内燃机产业协会副秘书长葛红等引导莅临公司展会现场参不雅领导。时代,新能源混杂动力总成展机初次表态大众视野,惊艳全场。云内动力展区 昆山商用车展是中国汽车产业协会初次自立举行全国性的商用车展会,是一次中国商用车全财产链的嘉韶华,设有800个尺度展位,整车企业占比达50%,吸引了50多家国内相干企业参展。全方位展现我国商用车、特种车和相干行业知足国五排放尺度请求的技巧提高和新产物研发结果。此次展会是中国商用车企业新技巧、新产物在节能减排和可连续成长方面结果和实力的展现。 本次展会上,云内初次展出车用新能源混杂动力总成,此中,D25TCIE+绿控GC-AMT-5QT400H混杂动力总成采取动员机、电机、聚散器,驱动电机同轴一体化设计的进步前辈技巧路线,既坚持了动员机杰出的动力性和燃油性,也较好地增添了商用车的驾驶舒适性,实用全工况动力需求,可普遍利用于轻卡及8米以下中巴车。D25TCIE+绿控GC-AMT-5QT400H混杂动力总成 中国机械产业结合会声誉会长、原机械产业部部长何光远在莅临云内动力展台时表现,云内动力新能源混杂动力总成技巧进步前辈,靠得住性高,是一款值得信任和推广的产物,是中国自立品牌的自豪。 多年来,云内动力一向致力于系列节能环保动员机的研发,经由过程产学研合作,加速进步前辈动员机技巧的研讨与立异。采取电控高压共轨、增压中冷、EGR废气再轮回、DPF后处置等国际领先技巧,完成了DEV系列、YN系各国五柴油机的研讨与开辟、非途径三阶段柴油机的研讨与开辟,以及六缸柴油机的研发工作。针对行业市场新特色,云内动力经由过程整合昆明、无锡、成都三地研发试验平台,加速新能源混杂动力体系总成集成开辟及匹配利用,分辨与湖南科力远混杂动力技巧有限公司和姑苏绿控传动科技有限公司配合开辟乘用车用动力分流混联混杂动力体系总成及商用车用同轴并联混杂动力体系总成。 今朝产物已在北汽SUV、安凯客车、年夜运轻卡、王牌轻卡等主机厂进行匹配搭载,并将于2017年陆续实现批量上市。2016年作为十三五的开局之年,一带一路计谋后果也开端浮现,跟着国表里需求的不竭增加,中国商用车行业也将迎来新的汗青机会。从传统的动员机范畴慢慢向新能源动力成长,这是一个必定的趋向。在如许的机会下,云内动力将持续紧抓成长契机,缭绕市场需求、产物技巧晋升、排放律例的请求,做好自立产物研发,尽力把企业产物推向更广的市场。

凯迪拉克推出CT6混动版 作为国产旗舰轿车

据外媒报道,在ELR混杂动力车市场反馈比拟掉败之后,凯迪拉克从头推出CT6插电式混杂动力车。新车估计将在2017年春开端输送,肇端价为76,090美元(不斟酌优惠)。与CT6汽油版比拟,CT6混杂动力版效能更高(65MPG),机能更好(最年夜功率达335马力),纯电续航里程是30英里。续航里程较Volt和ELR都短,在必定水平上是种倒退。凯迪拉克指出,美国人驾车日均行驶里程为29.2英里,所以CT6混杂动力车足够笼罩天天的形成,大都情形下是不消应用汽油供给动力的,假如通勤路车较短或上班时能给汽车充电,那就更不消应用汽油了。汽油版CT6售价为69,585美元,拥有奢华内饰,搭载双涡轮增压动员机。混动版CT6标价比汽油版高6,505美元,可是拥有更多功效选择。此外,在美国购置混杂动力版有良多当局补助,包含7,500美元的联邦税收优惠,州当局可能也会供给税收优惠。这也就意味着,扣除优惠力度之后,划一设置装备摆设,混杂动力版要比汽油版廉价。价钱之外,混杂动力版机能更高,久远来看更省油。本年的广东车展上,凯迪拉克带来了两款新车型,此中一款就是CT6插电式混杂动力车。上汽通用凯迪拉克品牌总监刘震师长教师表现,此款汽车即将投放市场,是上汽通用凯迪拉克国产的旗舰轿车。

辉熠羊城 耀享将来——中国一汽“全明星”表态广州车展

冬热羊城,适逢盛事。2016年11月18日,广州车展隆重启幕。中国一汽携红旗、奔跑、骏派、森雅、解放五年夜自立品牌15款重磅明星车型再次集结,辉耀表态。自•由无畏 森雅 R7 AT版光荣上市汇聚全球聪明,匠心精雕细琢。11月18日车睁开幕日,集聚国际资本,在A级车平台上自立研发的高品德明星产物——森雅R7 AT版光荣上市。包含舒适型、奢华型、智能型、尊贵型四款车型,价钱区间7.89~9.29万元;为了知足用户更高的需求,还推出了“旗舰型”,售价9.99万元。此次上市的森雅R7 AT版车型是同级别中独一一款搭配爱信第三代变速器的车型,经由过程更紧凑的设计实现轻量化,不仅晋升了动力机能,还下降了燃油耗费。新车除了承袭手动挡车型高颜值、超设置装备摆设、性价优的上风外,对产物外不雅、机能进一步优化晋升,如车身新增镀铬装潢条,并采取全新17寸刀锋式铝合金活动感轮毂,外不雅造型更动感时尚;增配ESB电子驻车体系、TFT全彩3D组合仪表等高科技设置装备摆设,晋升整车科技感。今朝,森雅R7凭借手动挡车型已发明月销过万的佳绩,并荣膺“年度热销SUV”、“年度自立品牌人气SUV”等行业年夜奖;信任此次AT版的参加,将来必将在小型SUV市场上再攀岑岭。首发表态 奔跑X40智能科技酷炫全场作为奔跑X4概念车的量产车型——奔跑X40选择在广州车展首发表态,并打算于2017年头投放市场。整车造型设计前卫、诸多智能科技设备是其一年夜亮点,集成了一汽智能网联最新科技,率先搭载全新研发的车联网D-LIFE体系,相当于随车携带智能终端,可机动定制各类在线利用,将充足知足年青人个性化需求,信任会为年轻花费人群带来全新的把握体验。据悉,奔跑X40,将来还将进一步衍生出插电式混动版及纯电动版车型。在小型SUV进进红海的时辰,智能科技将是将来SUV市场的趋向。我们有来由信任,搭载4GB高机能动员机,匹配爱信全新第三代六速手自一体变速箱,外型结实、炫酷,科技感实足的奔跑X40将从头界说产物规矩,引领市场成长。群星残暴,以务实立异收成荣光中国一汽展台群星残暴,红旗品牌除了E级国宾车红旗L5,C级奢华轿车红旗H7也带来了插电混杂动力产物H7 PHEV;奔跑家族包含全新奔跑X80、奔跑B50及奔跑B30,此中,全新奔跑B50以新外不雅、全尺寸、超设置装备摆设的产物上风敏捷博得市场青睐,荣获“年度收集最具口碑自立家轿车型”;作为中国一汽年青的骏派品牌首款A级车——骏派A70,凭借炫酷造型、高深工艺以及进步前辈的Carlife人机互接洽统,受到了浩繁年青花费者的爱好,被评为“年度自立品牌新风潮车”。乘用车家族星光熠熠,商用车更是续写光辉。本年1-10月,一汽解放重卡累计发卖12.3万辆,持续十个月连任重卡行业第一,再夺销量桂冠。此次车展,一汽解放领航版6×4牵引、60周年事念版、解放J6渣土自卸车及J6L载货车及新能源客车产物也集体表态琶洲国际会展中间13.2号馆。回看即将曩昔的2016年,让我们看到旧日的“国车宗子”正焕发出全新的活气,以更务实的立场,更专心的举动,往回馈市场、回报用户。

宝马前10月坚持连续增加 电动车表示凸起

10月,宝马团体在全球市场持续坚持胜利成长,单月汽车销量到达196,002辆,同比增加2.3%;1-10月团体汽车累计销量达1,942,642辆,同比增加5.8%,刷新了团体前10个月的销量记载。在中国市场,BMW和MINI汽车前10个月发卖423,330辆,同比增加10.2%。宝马前10月坚持连续增加 电动车表示凸起同时,宝马团体第三季度财报显示,得益于全球均衡成长的市场策略和团体在金融营业等范畴的杰出表示,第三季度宝马团体整体营业持续盈利性增加。宝马团体董事长科鲁格师长教师表现:“团体不竭刷新的收进程度和连续的盈利性增加为我们落实全新第一计谋供给了坚实基本,让我们得以持续结构将来。”中国市场实现连续增加,主力新车销量攀升本年前10个月,BMW和MINI汽车在中国年夜陆累计发卖423,330辆,同比增加10.2%,主力车型持续坚持细分市场领先位置。BMW 3系和BMW 5系不竭强化立异和设置装备摆设,坚持市场热销,销量分辨到达9.8万辆和13.2万辆。前10个月,BMW X家族产物凭借强盛的整体实力,持续全线上扬。BMW X5同比增加19.8%,共交付客户32,838辆;BMW X3同比增加近30%;全新BMW X1出色的产物实力逐渐转化为市场销量,自5月上市,销量连续攀升,10月同比增加达77%,单月销量初次冲破6,000辆。在竞争日益剧烈的南北极市场——紧凑奢华和年夜型奢华细分市场,宝马同样渐进佳境。除了全新BMW X1的亮眼表示,BMW 2系在前10个月同比增加近80%,交付客户跨越16,000辆。接下来全新BMW 1系活动轿车的推出,无疑将助力宝马博得更多年青花费者的青睐。跟着产物声势的完整和客户对7系的出色机能有了更周全懂得,BMW 7系销量坚持高程度增加,10月单月同比增加达94%。在高级新能源范畴,BMW i持续桂林一枝,前10个月同比增加超500%。作为电动出行的先行者,宝马团体将在年内供给5年夜系列的9款电动产物,同时在公共充电、汽车共享等出行办事范畴动作频仍,截至年末,散布在全国10个重要城市的1,500个即时充电TM充电桩将全体扶植完成。全球销量坚持增加, BMW 电动车型增加明显本年前10个月,宝马团体全球汽车销量达1,942,642辆,同比增加5.8%。此中,上市满一年的BMW 7系在本年前10个月销量共计47,416辆,创下历代BMW 7系上市一年内的最好成就。同期,MINI品牌全球销量同比增加7.3%,达292,823辆。两款新产物——新一代MINI CLUBMAN和新一代MINI CABRIO成为重要增加点。宝马摩托车在全球市场延续强势表示,10月份的销量同比增加19.1%,前10个月累计销量增至127,018辆。BMW电动车型本年增加明显,11月初迎来全球累计销量10万辆的汗青里程碑,2016全年销量也有看冲破6万辆。宝马团体董事长科鲁格师长教师表现:“BMW i不仅是传统动力体系的替换计划,而是‘立异的前沿’,确保宝马在科技方面的领先位置,这一点已经在电动出行范畴获得了证实,将来我们还将在主动驾驶和数字化范畴持续书写胜利故事。”

为新政而生 日野9米6单桥及轿运车表态

在国标1589-2016对运输市场的改造推进;921新规双排改单排装载的政策布景影响下,各年夜厂商纷纭把重心投向了新产物的研发制作傍边。在第三届广州国际商用车博览会揭幕前夜,广汽日野展台上呈现了6x2R轿运车及9米6单桥厢式载货车的身影,除此之外,广汽日野6×4、450马力牵引车及4×2牵引车也将作为参展车辆在本次博览会中表态。● 为顺应轿运车行业改造打造 6X2R轿运车将表态广汽日野6x2R轿运车,根据国标1589-2016挂车尺寸(长x宽x高):12000x2500x4000mm尺度,该车整车尺寸(长x宽x高):12000x2500x3900mm,到达了政策尺度以内。该车采取中集上装,供给日野J08E-YA及J08E-WY两款动员机,同时为更好顺应政策请求,该车采取的是平顶驾驶室同时还供给低顶驾驶室供用户选择。● 为顺应新政需求打造 4×2、9米6单桥厢车将参展广汽日野4×2厢式载货车,根据国标1589-2016货车尺寸12米尺度,该车长:11785mm,货箱内尺寸(长x宽x高):9720x2500x2580mm,到达了政策尺度以内。和参展轿运车雷同,该车供给日野J08E-YA及J08E-WY两款动员机,是广汽日野为了顺应新政需求所打造的车型产物。● 6×4牵引车搭载日野E13C UR动员机 最年夜功率高达450马力广汽日野6×4牵引车,该车搭载型号为E13C UR日野动员机,排量为12.91升,最年夜功率高达450马力,也是此次博览会广汽日野展台一年夜亮点。● 作为榜样车型参展 行驶里程高达202万公里一同登场的还有广汽日野4×2牵引车,该车是一家着名快递公司的日常运输车辆,日均行驶里程达1000公里以上,今朝该车驾驶里程已达202万公里,可谓丰功伟绩,也被厂方冠名为“好汉重卡”作为参展车辆。● 编后语:关于第三届广州国际商用车博览会更多情形,我们将会在将来几天供给更多具体出色报道,敬请等待!

法士特新品表态西安 四款变速器经由过程省级判定

法士特公司自立设计研发的FC6A250、FC6A210电控液力主动变速器,16JSX300A、12JSDX240T(A) 系列变速器等系列新产物顺遂经由过程省级判定。新产物判定会日前在西安高新厂区召开,团体公司总司理马旭耀及陕西省工信厅判定委员会专家出席会议。马旭耀总司理对莅会引导和专家为法士特产物判定工作支出的辛苦表现感激,并就新产物相干研发试制情形向判定委员会进行了专题先容。他说,近年来,法士特以市场为导向,以立异为驱动,产物不竭进级、技巧不竭提高,FC6A250 等四款新产物为商用车传动体系进级换代供给了最新优化设置装备摆设。宽大科技工作者要依照与会专家的领导看法,做好此后新品开辟和科研工作,为企业研制出更具竞争力的产物。会上,判定委员会听取了产物研制总结陈述、产物查验陈述和用户应用情形陈述,现场查看了产物样机,审查了设计图样和技巧文件,颠末咨询和会商,形成了判定看法,一致以为四款新产物设计图样和技巧文件完全、准确、同一,合适国度和行业有关划定,可以或许领导批量出产;产物设计构造公道,靠得住性高,总体技巧机能到达国际进步前辈出产请求;出产装备进步前辈,检测手腕完美,经由过程ISO/TS16949:2009质量系统认证,批准经由过程省级判定。

2016年10月重卡企业top10发卖情形剖析

双十一迎来了新一轮的电商购物高潮,直至此刻余温还在,十一月上旬电商的发卖营业额立异高,撇开电商,小编今天想跟大师讲讲2016年10月重卡企业的发卖情形,且先一路来看看2016年10月重卡企业top10发卖数据排行表吧。据数据表显示,2016年10月重卡企业发卖第一名是一汽团体,实现单月发卖额18643辆,与往年10月份比拟增加108.26%,同期排名变更上升1位。2016年10月重卡企业发卖第二名是春风汽车,以13039辆的月销量紧随一汽团体之后,同比增加40.67%,同期排名变更下降一位,中国重汽以10050辆的月销量稳居2016年10月重卡企业top10发卖排行榜第三位,往后销量企业排行依次是陕汽团体、北汽福田、江淮汽车、年夜运汽车、华菱汽车、上汽红岩以及南京徐工。从十月份重卡企业的总体销量来看,均呈现较年夜幅度的增加,尤其是一汽团体、华菱汽车、南京徐工,增加率跨越100%。江淮汽车与年夜运汽车的重卡在10月份的月销量也增加了50%以上,不管如何,重卡企业在10月份的销量成就是相当令人满足的,依此形势来看,重卡行业会持续浮现好的销量态势。